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交通ミシシッピ学科

サポーター

インターステート95コリドー·コアリション

フロリダ州DOT、テキサス州DOT、ルイジアナ州DOT、NWルイジアナ州経済
開発財団、ジャクソンヴィルのサウスアラバマ地域計画委員会、ポート、タンパ港、ペンサコーラのポート、パスカグーラ港、モーガンシティの港、ニューオーリンズ港、セントバーナードターミナルと港区、レイクチャールズのポート、ポートのヒューストン局、ブラウンズビル港、湾内水路運河協会。

陸の回廊をお楽しみいただけます

インターステート10

廊下説明

M-10回廊は、メキシコ湾、湾水路を水路、商業航路、港湾、港湾を結ぶが含まれています。 それは、ブラウンズヴィル、テキサス州からジャクソンとポートマナティー、フロリダ州に広がり、テキサス州、ルイジアナ州、ミシシッピ州、アラバマ州、フロリダを含む。 それは、ニューオーリンズ、ルイジアナのモーガンシティ、モビール、アラバマ州のM-49廊下、およびM-65でM-55回廊に接続します。


属性

I-10回廊(フロリダの西海岸でヒューストンとブラウンズとI-75間の二次道路を含む、タンパ/ポートマナティ領域に延びる)かなりの東西貨物を収容し、米国メキシコ湾岸に匹敵する。 米国運輸省はヒューストン、ニューオリンズ、タンパ及びその周辺を含めて、この廊下に沿っていくつかのポイントで、主要貨物トラックのボトルネックを特定しました。 貨物鉄道の混雑もヒューストン地域とその周辺の課題となっています。 ナショナルのI-10貨物研究は、すでにサービスの容認できないレベルで動作して廊下の400マイルを示しています。 廊下トラフィックは2025によって大幅に増加すると予想されます。

幸いなことに、この廊下に沿って内陸水路、海岸や水路の大規模なネットワークでは、既存および予測旅行遅延に救援物資を提供することができます。 この廊下に沿って多数の海上作戦は既にありますが、非常に低い割合は、コンテナまたはロールオフ貨物を運ぶ。 しかし、これらの既存の限られたサービスは、この廊下の海洋高速道路の運用が可能であることを実証している。 また、有害物質の大ボリュームが水によって運ばれている場合、安全性とセキュリティを向上させることができ、この廊下に沿って移動する。