市場:高速応答

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WORLDWIDE高速応答市場

撃墜されたチョッパー

概要

沖合いの巡視船は、(OPVs)海軍艦艇市場で最も急成長しているセグメントです。 少なくとも23国が順番に76 OPVsの合計を持っていることが知られている以上$ 10億ドルの価値で計画されています。 OPVsは、大きく2タイプに分類することができます。高価な兵器システムとC1Iスイートと4と2)ハイエンド戦争戦闘船)もっと基本的な巡視船、持続的な低強度の任務のために設計されており、基本的な銃の武器を装備し、標準のナビゲーションセンサと商業規格に組み込まれています。

国が選択するこれらのタイプのうち、どれが、その地理的位置、政治的野心とその海軍力の意図された役割から生じる、その特定の海軍の要件によって異なります。 しかし、OPVのプログラムの大半は、安価なマルチロール多様である。 これらは漁業保護、公害防止、消防、救助や捜索救助(SAR)、麻薬対策、人道活動及び排他的経済水域(EEZ)パトロールを含む役割の増加、で使用されている。

オフショアパトロールSecurityは、次の報告:

南アメリカ、オーストラリア、アジアと小型船の低コストでの最近の進展とともに、国際的な著作権侵害では "成長は、新興の海洋巡視船の多くの市場を作成しました。 沖合いの巡視船は、(OPVs)船舶市場で最も急成長しているセグメントです。 少なくとも23国が順番に76 OPVsの合計を持っていることが知られている以上$ 10億ドルの価値で計画されています。

すべてのサイズの船がソマリア沖の戦いの海賊行為への複合タスクフォース150に巻き込まれている:非公開ヨーロッパの国から2008 1 OPVのアート搭乗システムの状態は、その乗組員が安全な方法で疑わ海賊船を点検し支援してきましたが明らかになっ。 オーストラリアはすでに、その艦隊に20新しい戦闘OPVsを追加表示されます支出計画を打ち出しました。 "地元の海の制御を確立する能力が我々の直接の地域における航行の自由を維持するために不可欠であり、我々の経済の生命の血を運ぶ船を保護する:月2009では、防衛ジョエル·フィッツギボンのための国の大臣が言って、彼の最新のホワイトペーパーを発表しました、オーストラリアもしくはその沖合領域やリソースへの攻撃を防ぎ、地上軍を支援しています。 "

海賊行為は21st世紀に国が直面している唯一の脅威ではありません - ムンバイ攻撃の背後にテロリストが漁船をハイジャックした後に入国した。 コモンズ防衛委員会は、英国では同様の攻撃の影響を受ける可能性があると指摘している。 イギリス海軍は、6隻の戦闘艦、2 OPVsと海岸線以上の7,000マイルを保護するサポートタンカーを持っています。 委員会は言った: "民間人の海上ターゲットへの脅威との関係で抑止力を開発するための強力なケースがあります。"

領土紛争は、OPVの取得のためのもう一つの理由を形成している。 アルゼンチンのプロジェクトPAM(Patrullerosデアルタマール)がアップ4トンの2008のOPVsにためている間に、チリの政府所有の造船所は、5チリ海軍のDanubio IVのプロジェクトの下1,800 patrullerosデ帯海上(PZM)OPVsの第二を開始しました。 80m以上の長さで、船はディーゼル推進力を持っていると40mm銃で武装しなければならない。 ナミビアでは、領海を守るために南アフリカに頼った独自の海軍の防衛力の開発に着手しました。 それはブラジルの海軍学校で、その海軍士官ための組織的な研修があります。 南米の国における石油の最近の発見は、ブラジルが他の新興市場であることを意味している。 "

+ 44(0)20 7763 6071の詳細については連絡先オフショアパトロールセキュリティのため。

SPIは、アルゼンチン、ブラジル、チリ、コロンビア、エクアドル、メキシコ、パナマ、ペルー、トリニダード·トバゴとベネズエラとOPVsための議論で、現在です。

アジア太平洋地域

"海上安全保障、アジア太平洋諸国にとって喫緊の懸念である。 続けて、そして成長何らかの対策によって、地域における安全·安心な海の商取引に著作権侵害やその他の混乱の脅威はIMDEXで多くの出展者が表示の目玉となる海上保安機能のための堅牢な市場を確保しています。 海上警備市場は、しかし、いくつかの点で他の海軍の市場セグメントとは異なります。

まず、海上保安能力のバイヤーはより広範な文化予算の機関やサービスのセット、意思決定、および運用が軍艦の特定の種類の伝統的な海軍のバイヤーから非常に異なる可能性がありますになる傾向があります。

第二に、そのような潜水艦やフリゲート艦などのより伝統的な海軍の市場セグメントとは対照的に、海上の安全保障では、より細分化され、より少ない特定のプラットフォームに集中した。 地域のほとんどの国は、港湾、土地ベースの沿岸監視の投稿、哨戒機(固定及び回転翼)、大規模な長距離も等間隔ベースのコマンドの基本的な物理的なセキュリティを含む "レイヤード海洋安全保障"の枠組みで動作制御、通信(C3)、ISR、海上領域認識機能と、ますます、無人とロボットシステム。

それでも、ほとんどの地域の海上治安部隊の中心となるのは有人巡視船のままです。 AMIは7M RHIBボートから海軍の​​フリゲートからフォームや関数に少し異なる120M沿岸警備隊のカッターに至る海上保安ネットワーク - すなわちパトロール船のこれらのコア海ベースのコンポーネントの現在お​​よび将来の市場を追跡します。 今日では、いくつかの150 OPVsと6,000小さい巡視船は、世界中の海軍、沿岸警備隊、海上警備機関の目録である。

次の20の年間で、AMIの予測は約200新しいOPVsと別1,000新しい巡視船は世界中で建設される。 これは、新しい船と関連システム投資の約USD 35Bの市場価値を表しています。 HOT NEWSTM 4月2011同じ期間を表す船のこれらのタイプのための今後の世界市場の7%程度にわたって20Bドルに達すると予測 - アジア太平洋地域では、今後のPV / OPVの市場は、AMIインターナショナルです。

海軍市場潜水艦、フリゲート艦や水陸両用船·パトロール/ OPVの市場は比較的控えめですで、他のより高い値のセグメントに比べて。 それが構築されることが期待船や工芸品の数によって測定されるようにPV / OPVのセグメントが最大のボリュームセグメントのまま、言った。

そして海で良い順番は、アジア太平洋地域の多くの部分は、APの国が海上保安-からフェンスやセンサーステーション速いインターセプトクラフトへと有能な船舶や航空機になる需要が高いままの向上に役立つ機能でとらえどころのない目標のままである。 これは、海上安全保障、今年のと将来のIMDEXイベントの確実な機能だろう "と述べた。

AMIの国際 - HOT NEWSTM 4月2011